一、空調機組出廠(chǎng)試驗室方案

1、空調機組總裝配生產(chǎn)線(xiàn)

2、噴淋實(shí)驗室

- 噴淋試驗室根據《 TB/T 1802-1996 》和《 TB2054-89 》中的相關(guān)技術(shù)要求和規定而設計制造。噴淋水壓可達0.3MPa。

- 噴淋試驗室用于大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的空調機組的淋雨測試，以確保出廠(chǎng)空調機組在規定的試驗工況下進(jìn)行測試。

3、出廠(chǎng)運轉試驗室

-出廠(chǎng)運轉試驗室根據《TB T 1804-2009 鐵道客車(chē)空調機組》及國家其它相關(guān)法律法規中的相關(guān)技術(shù)要求和規定而設計制造。

-出廠(chǎng)運轉試驗室用于大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的空調機組出廠(chǎng)前在規定的試驗工況下進(jìn)行常規運轉測試。

-測試過(guò)程數據可人工及全自動(dòng)采集，為空調的質(zhì)量控制、降低故障率、可靠性提供手段?？蓽y試參數包括蒸發(fā)器進(jìn)出風(fēng)溫度、蒸發(fā)壓力、冷凝器進(jìn)出風(fēng)溫度、冷凝壓力、壓縮機和風(fēng)機電參數(電壓、電流、功率)等。

4、金相實(shí)驗

-金相試驗室根據《ISO17025測試和校準實(shí)驗室能力的一般要求》及國家其它相關(guān)法律法規中的相關(guān)技術(shù)要求和規定而建立。

-金相試驗室有專(zhuān)業(yè)的宏觀(guān)金相放大鏡（放大倍數0.7倍至5倍），可觀(guān)察焊縫剖面質(zhì)量；微觀(guān)金相放大鏡（放大倍數50倍至400倍），可觀(guān)察焊縫微觀(guān)組織質(zhì)量；萬(wàn)能試驗機（最大拉力100000N），可進(jìn)行材料和焊縫的拉力和彎曲試驗。

5、風(fēng)道模擬試驗

2014年9月建成，兼容地鐵A型車(chē)、B型車(chē)、大鐵路、高鐵/動(dòng)車(chē)等空調系統風(fēng)道試驗。

                 風(fēng)道阻力測試                                            風(fēng)量測試                                         噪聲測試

與中鐵檢驗認證（青島）車(chē)輛檢驗站有限公司聯(lián)合設計及建成，2015年底動(dòng)工，2016年7月投入使用，包括單層空調性能試驗室及雙層性能試驗室，占地350㎡。為鐵路空調性能提供試驗驗證。

  7、高低溫熱濕交變室         

與中鐵檢驗認證（青島）車(chē)輛檢驗站有限公司聯(lián)合設計及建成，2015年底動(dòng)工，2016年7月驗收，并投入使用，為空調機組及其配件在高溫高濕、低溫條件下運行或存放，性能及可靠性的保障提供試驗驗證。試驗箱尺寸：D6100×W6000×H3800mm (深×寬×高)

功能：

A、高溫---控制最高溫度：70℃

B、低溫---控制最低溫度：-45℃

C、除濕、加濕---濕度控制范圍：10-98% RH

D、程序控制---可通過(guò)設定定值運行/可通過(guò)編輯程序，按設定的程序自動(dòng)運行

8、壓力波性能試驗臺

于2012年，與青島理工大學(xué)聯(lián)合建立，為高鐵、動(dòng)車(chē)用壓力波保護裝置提供性能、可靠性驗證的依據。

功能：壓力變化率檢測/壓力累積變化檢測/壓力變化率和壓力累積變化/保護閥密閉性檢測/保護閥保壓性檢測

二、鐵路電源自動(dòng)測試設備

東莞生產(chǎn)基地中配備公司自主研發(fā)設計的自動(dòng)測試設備和老化平臺，具備高精度、低誤差、高可靠性等特點(diǎn)，以保障經(jīng)過(guò)測試后的每臺產(chǎn)品的性能和質(zhì)量都滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

               車(chē)載輔助DC600v電源綜合性能試驗臺                                                   鐵路地面電源自動(dòng)測試平臺

三、電纜生產(chǎn)實(shí)驗平臺

1、理化實(shí)驗室

2、電氣性能實(shí)驗室

- 電氣性能實(shí)驗室根據《GB/T 3048-2007 》中的相關(guān)技術(shù)要求和規定而設計，對大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的電纜絕緣電阻性能以及電纜耐壓試驗檢測。

- 直流電阻試驗根據《GB/T 3956-2008 》與《GB/T 4910-2009》中的相關(guān)技術(shù)要求和規定而設計，對大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的電纜導體以及導體中單絲進(jìn)行直流電阻檢測。

-電氣性能實(shí)驗室根據歐洲標準EN50305含有對電纜進(jìn)行直流穩定性試驗，在行業(yè)內處于領(lǐng)先優(yōu)勢。

3、機械性能實(shí)驗室

-機械性能實(shí)驗室根據《GB/T 2951-2008 》中的相關(guān)技術(shù)要求和規定而設計，對大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的電纜耐磨性能、耐切通試驗以及電纜護套與絕緣的強度與伸長(cháng)率試驗檢測。

4、高溫老化實(shí)驗室

- 高溫老化實(shí)驗室根據《GB/T 2951-2008 》中的相關(guān)技術(shù)要求和規定而設計，對大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的電纜根據不同的產(chǎn)品標準進(jìn)行不同溫度等級老化試驗。

5、耐油實(shí)驗室

-耐油實(shí)驗根據歐洲標準中的相關(guān)技術(shù)要求和規定而設計，對大鐵路、城軌及動(dòng)車(chē)高鐵軌道車(chē)輛配套的電纜耐IRM902油與IRM903油試驗進(jìn)行檢測。

6、電子輻照加速器